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Metro de Santiago y TBM y Túnel SpA, sociedad ligada a la firma china CRCC, iniciaron un arbitraje cruzado ante el Centro de Arbitraje y Mediación de Santiago (CAM), luego de que la estatal cancelara anticipadamente el contrato del Tramo 1 de la Línea 7 e hiciera efectivas boletas de garantía por cerca de US$ 69 millones.

Según lo informado por Diario Financiero, la contratista rechaza la medida y exige indemnizaciones por perjuicios, mientras que la empresa pública, a través de un comunicado, informó que presentó una solicitud de arbitraje contra la contratista y su matriz por incumplimientos graves y reiterados de sus obligaciones, además de paralizaciones de las obras.

El juez árbitro de la Corte de Apelaciones de Santiago, Jorge Martínez, explicó que este mecanismo fue pactado previamente por las partes.

“Es, en términos simples, un juicio privado donde un árbitro independiente deberá determinar si existieron incumplimientos de la empresa contratista”, explicó.

El litigio responde al acuerdo firmado en 2022 por más de doscientos millones de dólares, que contemplaba perforar 6,6 kilómetros de túneles mediante una máquina tuneladora. Tras el quiebre, la estatal reasignó los trabajos pendientes a las constructoras OSSA y Ferrovial bajo el método tradicional de excavación.

Pese a la mediación, la empresa pública no ha modificado el calendario de apertura de la Línea 7, el cual está programado para realizarse a fines del año 2028.