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El Ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Louis de Grange, compartió un informe que revela que las micros de Red Movilidad alcanzaron un mínimo de velocidad histórico, debido al aumento de vehículos adquiridos para la flota.

Durante un punto de prensa, en el marco de un encuentro de los túneles de la futura Línea 7 del Metro de Santiago, la autoridad planteó que podrían evaluar una reducción de la flota de micros de Red Movilidad ante la detección de ineficiencias y falencias que, entre otros problemas, han hecho que los buses hayan alcanzado un mínimo de velocidad desde el 2012.

Según el informe publicado en sus redes sociales, los buses, en un día laboral en promedio, alcanzaba los 23 km/h en la mañana, mientras que durante el mismo periodo en 2025 el transporte alcanzaba los 19 km/h en promedio; con una baja sostenida hacia septiembre del mismo año, hasta los 16 km/h.

Para de Grange, el problema tiene varias causales posibles, pero principalmente apunta a que la “anterior administración se dedicó a comprar buses de forma excesiva: casi 8.000 buses, pese a que tenemos casi 150 kilómetros de metro”. Otro de los problemas refiere al análisis técnico sobre el impacto que tiene una flota muy numerosa transitando por las calles: “El aumento del parque automotor, que se ha incrementado a una tasa del 5% anual, aumenta la congestión, que también afecta a los buses".

RED/Transantiago: tenemos el desafío de reducir el creciente e histórico déficit del sistema alcanzado estos últimos 4 años. También recuperar la velocidad comercial de los buses, que ha bajado a niveles récord. pic.twitter.com/b10FhVXNOg

— Louis de Grange (@louisdegrange) March 18, 2026

El jefe de la cartera también argumenta que el subsidio al sistema RED, que en la actualidad financia al 65% los costos del transporte, ha crecido sistemáticamente en los últimos cuatro años superando los US$1.200 millones de dolares.

“El sistema RED hoy tiene los peores índices de velocidad y déficit financiero de su historia. El gasto ha sido excesivo en los últimos cuatro años y nuestro compromiso es revertir esta crisis en el sistema de transporte público metropolitano, sin afectar la calidad del servicio a los pasajeros”, concluyó para La Tercera.