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¿Qué pueden hacer las comunas frente a la crisis climática y qué necesitan para acelerar los cambios desde sus territorios? Esas fueron algunas de las preguntas que marcaron el Town Hall COP Santiago 2026 “Por una Región Metropolitana Cero Emisiones”, que reunió a los alcaldes de Maipú, Tomás Vodanovic; La Pintana, Claudia Pizarro; y Renca, Claudio Castro, junto a representantes del Gobierno de Santiago, organizaciones de la sociedad civil y líderes climáticos. 

El encuentro puso sobre la mesa experiencias concretas de las comunas y también las barreras que enfrentan los gobiernos locales para implementar soluciones de largo plazo, en un escenario donde buena parte de las decisiones sobre infraestructura, energía y transporte exceden sus atribuciones.

Desde el Gobierno de Santiago, el gobernador subrogante Manuel Gallardo destacó los avances que ha realizado la Región Metropolitana para incorporar la acción climática en su gestión. “Cuando llegamos en julio del 2021 el cambio climático, la biodiversidad y los temas medioambientales no estaban ni siquiera declarados en nuestra estructura”, señaló.

En ese sentido, destacó la creación de equipos especializados y una cartera de $95 mil millones destinada a iniciativas vinculadas a parques, estrategias hídricas locales, plantación de más de 200 mil árboles, 33 bosques de bolsillo y gobernanza hídrica de la cuenca del Maipo.

LOS DESAFÍOS DESDE LAS COMUNAS

Durante el panel “Reducción de emisiones y la conexión entre compromisos nacionales, regionales y comunales”, moderado por la cofundadora de Uno Punto Cinco, Ismaela Magliotto, los alcaldes abordaron los desafíos que enfrentan los gobiernos locales en materias como transporte, energía y gestión de residuos, además de la necesidad de dar continuidad y financiamiento a las políticas climáticas.

Desde Maipú, Tomás Vodanovic puso el foco en el transporte y la dependencia del automóvil en comunas periféricas. En ese contexto, cuestionó la postergación del tramo soterrado Lo Errázuriz-Alameda del tren Santiago-Melipilla, que, según señaló, beneficiaría a más de 250 mil personas de su comuna. 

“Son más de 250.000 personas solo en Maipú que se ven beneficiadas por esa nueva infraestructura que nos enteramos esta semana que está postergando su llegada a Estación Central, lo cual me parece una pésima noticia. Es otro proyecto de Estado que tiene un impacto incalculable en la ciudadanía y es frenado o postergado”, señaló. 

En Renca, el alcalde Claudio Castro planteó que la transición energética también debe considerar las desigualdades territoriales. El jefe comunal abordó la presencia de infraestructura industrial y energética en la comuna y cuestionó el proyecto de una subestación eléctrica y líneas de alta tensión en los Cerros de Renca, en una zona donde se desarrollan esfuerzos de recuperación ambiental.

“La misma empresa que está construyendo una subestación eléctrica similar en Providencia lo está haciendo con todos los cables soterrados y con una tecnología que permite encapsular esa subestación. En Renca son 28 torres de alta tensión en los Cerros de Renca, con una subestación de 2,5 hectáreas, que muestra una vez más las condiciones en que el Estado genera infraestructura”, planteó Castro. 

La alcaldesa de La Pintana, Claudia Pizarro, puso el énfasis en el financiamiento y en evitar que los costos de la transición climática recaigan sobre las familias de menores ingresos. 

“Nosotros los alcaldes estamos dispuestos a tomar decisiones concretas, pero estas deben ser financiadas. No podemos pedirle a las familias más humildes, más vulnerables, vivir mejor, porque de verdad no va a pasar nada si le exigimos a ellos que esta transición sea de cargo de ellos”, afirmó.

Como ejemplo de acción local, Pizarro destacó Ecominga La Pintana, programa en el que actualmente participan 2.457 hogares y que permite recoger residuos vegetales para transformarlos mediante compostaje y lombricultura, evitando que lleguen a disposición final.

AVANCES DESDE LA REGIÓN METROPOLITANA

Durante la jornada, representantes del Gobierno de Santiago presentaron también avances del Plan de Acción Regional de Cambio Climático. Actualmente están constituidas las representaciones de alcaldías, sociedad civil y academia en 50 de las 52 comunas de la Región Metropolitana.

En materia de movilidad, se destacó la meta regional de que seis de cada diez viajes se realicen en transporte público, bicicleta o a pie, junto con un plan de más de 800 kilómetros de ciclovías para interconectar 34 comunas. 

El encuentro finalizó con la entrega a los alcaldes de la petición global “Dear Mayors: Bring Cheap, Clean Energy to Our Communities”, impulsada por The Climate Reality Project, que busca promover el compromiso de autoridades locales con políticas e infraestructura que permitan avanzar hacia energías limpias y asequibles para sus comunidades.