El equipo internacional, liderado por científicos chinos, ha desarrollado un nuevo diseño de electrolitos que podría cambiar la carga rápida de las baterías de ion litio
La investigación, publicada en la revista Nature, presenta una solución que permite cargar las baterías en solo 10 minutos a temperatura ambiente. Ampliando también su rango de funcionamiento a termometrías extremas.
"La velocidad de carga, la temperatura de funcionamiento y la seguridad son problemas complejos para el desarrollo de vehículos eléctricos", explica Fan Xiulin, profesor de la Escuela de Ciencia e Ingeniería de Materiales de la Universidad de Zhejiang y líder del equipo investigador.
"Las baterías de ion litio para estos vehículos requieren alta densidad, carga rápida y amplio rango de temperatura", agregó el científico.
El nuevo diseño de electrolitos, resultado de cuatro años de investigación, permite alcanzar un 80% de carga en 10 minutos, una velocidad sin precedentes en este tipo de baterías.
Además, las baterías con este nuevo diseño pueden funcionar en un rango de temperatura de -70°C a 60°C, lo que las hace aptas para climas extremos.
El equipo de Fan desarrolló estrategias de evaluación de solventes, seleccionando 23 sustancias disolventes de entre decenas de miles para preparar electrolitos para el estudio de las baterías de iones de litio.
"Este avance podría tener un impacto significativo en el desarrollo de la energía verde y baja en carbono", señala Fan Xiulin.
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