Investigación

El Centro E2Tech Usach estuvo presente en la primera versión del Festival Bamba 2026 con una batería de litio que permitió energizar unos de los espacios del Parque O’Higgins.

Este proyecto financiado por Corfo llamado REBATVE (Reutilización Avanzada de Baterías de Vehículos Eléctricos para Almacenamiento de Energías Renovables) logra energía más sustentable e ilumina diversos conciertos a través de los desechos de la electromovilidad.

El académico del Departamento de Ingeniería Eléctrica Usach, Matías Díaz, quien lidera el proyecto, comentó que este sistema se alimenta con baterías de autos eléctricos recuperadas lo cual permite extraer energía desde las baterías del auto para alimentar otros dispositivos.

El director del Centro E2Tech Usach explicó que “tomamos baterías reutilizadas y las ensamblamos en un banco de almacenamiento con respaldo autónomo. El proyecto busca generar tecnología hecha en Chile y reutilizar las baterías, para hacernos cargo de estos residuos y darle una segunda vida útil pretendiendo desplazar la generación diésel en eventos masivos”.

El experto indicó que llevan tres años trabajando con Lotus y que luego de cada concierto se realiza un mapeo para saber cuánta energía consume cada show con el objetivo de que las próximas ediciones del festival musical sean más sustentables.

“Este banco de baterías reúne unas 20 baterías de vehículos eléctricos y almacena 40 kWh. Para dimensionarlo: un escenario de festival puede tener una potencia pico de 1 MW y consumir cerca de 500 kWh en una jornada. Con esta capacidad hoy no alimentamos un escenario completo, pero sí cargas específicas como carpas, boleterías y puntos de hidratación. Nuestro objetivo es escalar el sistema para llegar a escenarios completos en próximos festivales”, puntualizó.

El proyecto REBATVE del Centro E2Tech del Departamento de Ingeniería Eléctrica Usach estuvo presente en el pasado Lollapalooza Chile y está integrado por profesionales como Felipe Quezada, Vicente Castro, Valentina Bugueño, Cristóbal Rodríguez y Sebastián Escárate, quienes buscan evitar el uso de generadores diésel, reduciendo emisiones de CO₂ y así conducir hacia una economía circular.